由于顶杆很长且直径较小,因此顶杆的刚度较差。为了增加顶杆刚度和防止顶杆在穿孔过程中的抖动,在穿孔机的后台设置定心辊装置。老式穿孔机因毛管较短,定心辊的数目一般为3~4架,随着毛管长度的增加现代的穿孔机定心辊数目为6~7架。
每一台定心辊装置有三个互为1200布置定心辊组成,1个上定心辊和2个下定心辊。
在轧制过程中定心辊的另外作用是:
1) 当毛管未接近定心辊时,三个定心棍将顶杆抱住,并随顶杆而转动。作用是使顶杆轴线始终保持在轧制线上,不至于因弯曲而产生甩动;
2) 当毛管接近定心辊时,上下定心辊同时打开一定距离(小打开位置),使毛管进入三个定心辊之间,毛管就在三个定心辊中旋转前进,起导向的作用;
3) 当一只毛管完全穿透之后,上定心辊向上抬起一个较大的距离(大打开位置),布置在定心辊之间的升降辊同时将毛管托住。
定心辊的驱动早是由气缸完成的,使用在小机组上。后来被液压缸代替。
定心辊小打开的间距需要根据毛管直径的变化而调整,调整距离指导向毛管时三个辊的距离,距离的大小为毛管直径加毛管跳动量,毛管的跳动量一般为8~12毫米左右,薄壁管可以取上限,厚壁管取下限。
小打开位置调整一般通过调整丝杠来限制液压缸的行程,新型的液压缸缸体内带有位置检测装置,调整行程只需在调整终端上修改数值即可,具有简单、安全、快捷的优点。
华北金属主营材质:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等为了更好的服务于新老客户,公司特开办了上门送货服务,并有专车、专人接送广大客户前来洽谈业务。
斜轧实心管坯时,在顶头接触管坯前常易出现金属中心现象,当大量裂口发展成相互连接,扩大成片以后,金属连续性破坏,形成中心空洞即孔腔。在顶头前过早形成孔腔,会造成大量的内折缺陷,恶化钢管内表面质量,甚至形成废品,因此在穿孔工艺中力求避免过早形成孔腔。
影响孔腔形成的主要因素有:
1) 变形的不均匀性(顶头前压缩量)
不均匀变形程度主要决定于坯料每半转的压缩量(称为单位压缩量),生产中指顶头前压缩量。顶头前压缩量愈大则变形不均匀程度也愈大,导致管坯中心区的切应力和拉应力增加,从而容易促进孔腔的形成。一般用临界压缩量来表示大压缩量值的限制,压缩量小于临界压缩量则不容易或不形成孔腔。
2) 椭圆度的影响
穿孔过程中在管坯横断面上存在着很大的不均匀变形,椭圆度愈大,则不均匀变形也愈大。按照体积不变定律可知,横向变形愈大则纵向变形愈小,将导致管坯中心的横向拉应力、切应力以及反复应力增加,加剧了孔腔的形成趋势
3) 单位压缩次数的影响
在生产中主要指管坯从一次咬入到二次咬入过程中管坯的旋转次数,次数的增多就容易形成孔腔。
4) 钢的自然塑性
钢的自然塑性由钢的化学成分、金属冶炼质量以及金属组织状态所决定,而组织状态又由管坯加热温度和时间所影响。一般来说塑性低的金属,穿孔性能差,容易产生孔腔。
华北金属主营热轧、冷拔拔管,27simn大口径无缝管、Q235b大口径直缝钢管、27simn大口径厚壁钢管、16Mn大口径钢管、Q345B大口径钢管、16Mn大口径无缝钢管厂、20#大口径无缝管价格低。材质:20#无缝钢管、45#无缝钢管、16Mn无缝钢管、等。冷拔无缝钢管、热轧无缝钢管 还可为您加工订做方管,矩管,离心铸造无缝钢管,大口径直缝钢管(焊缝可磨平,可探伤,强度甚至可与无缝钢管媲美,可广泛应用与大型机械配件的加工,网架结构,工程管道,打桩立柱、流体输送、液压油缸制造等领域)。
国外制造钢质无缝气瓶已有半个世纪以上历史, 比较的气瓶标准有美国的DOT规范、ASME规范第八卷(压力容器) , 德国的D IN4664 标准, 日本的JISB 8230, JISB8241 标准, ISO 4705 和一些国家的企业标准。目前一般普遍等效采用ISO4705, 各国的标准均有向此标准靠近的趋势。国外生产高压气瓶用无缝钢管工艺主要是轧管和大顶管, 也制订了相应的生产无缝钢管的或企业标准, 如美国ASME 第2卷(材料) 中的SA - 372 标准, 日本的JISB3429标准等, 都是反映目前国际水平的气瓶用材和管子标准。
国内高压气瓶生产始于60 年代, 按国家劳动总局65 规程组织生产, 一直到1979 年修改为79 规程, 1985 年开始建立我国部气瓶标准,即GB5099《钢质无缝气瓶》, 后于1994 年修改, 沿用至今。该标准以ISO4705 为基础, 参照了有关制定而成, 对钢种、成分、性能要求、尺寸设计进行了较严格的规定, 并尽量向靠近, 是一个接近国际水平的。它基本上反映了我国目前的气瓶及气瓶用无缝钢管的生产水平。有关无缝钢管厂也制订了相应的生产气瓶管的企业标准, 以适应气瓶的设计、生产需要。目前, 国家冶金局正在组织制订国家气瓶用无缝钢管标准, 这标志着我国气瓶用无缝钢管进入了一个新的、统一的发展阶段。
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